Circuito de accesibilidad para representates de los grupos municipales.

Los representantes de los grupos municipales en el ayuntamiento de Utrera, Dolores Pascual (Partido Andalucista) y Miguel Vaca (Partido Popular), por parte del PSOE no hubo representación, se adhirieron al manifiesto del CERMI en el Día Internacional de la Discapacidad y posteriormente participaron de un pequeño circuito de accesibilidad, sobre sendas sillas ruedas, acompaño por el presidente de APDIS José Acosta y otros miembros de la asociación.

No fue necesario alejarse mucho del centro para poder apreciar las dificultades que presentas nuestras calles para poder pasear por ellas, por la C/ Álvarez Hazaña y retornando a la plaza del Altozano por la C/ Las Mujeres pudieron experimentar en personas las innumerables dificultades que tanto los usuarios en sillas de ruedas como otras personas con movilidad reducida ya sea de forma permanente o temporal se encuentra en las calles de nuestra ciudad , donde a pesar del esfuerzo por ir acondicionan las vías y acerados para una mayor movilidad , las personas mayores , padres con los carritos de bebe, y usuarios de sillas de ruedas se ven obligados a bajar del acerado ya que este es impracticable o no se encuentran los rebajes de aceras necesarios en las esquinas y cruces.

Pista Americana en Calle Pablo Picasso.

La acera frente al Centro de Salud Norte , Príncipe de Asturias, se convierte por distintas circunstancias , en una “pista americana “ ( = pistas llenas de pruebas y obstáculos ) Para algunos usuarios de la vía publica.

Es un claro ejemplo, de incidencias en la vía publica , que para una parte de viandantes de la calle , pasa totalmente inadvertida , y que se salvan con total facilidad y no provocan ninguna incidencia.

Y para otro grupos de usuarios de la vía , que tienen una movilidad limitada y que requieren la ayuda de una silla de ruedas , por ejemplo, para poder desplazarse , se convierte una pista de obstáculos insalvables y generan un alto riesgo de caídas u otro tipos de incidentes.

Cuando en una acera , coincide la colocación de un necesario contenedor de basuras , a la misma altura de un alcorque , la vía reduce el paso para algunos usuarios.

¿es necesarios hacer coincidir la ubicación del contenedor a la altura del alcorque?

Pensamos que requiere muy poco esfuerzo , el observar esta circunstancia , y además no genera ningún gasto extra el colocar el contenedor en otra zona.

Otra incidencia que se observa en la misma zona , es parte de la acera en mal estado que es fácil salvar por una gran parte de usuarios de la acera , pero que para persona en una silla de ruedas , se convierte en la imposibilidad de poder

Nula accesibilidad incluso para pagar nuestros impuestos.

Escalon de imposible acceso para personas con movilidad reducida en la Delegación de Local de HAcienda en Utrera , en la Av. San Juan Bosco nº 59.
El artículo 9.2 de la Constitución establece que corresponde a los poderes públicos promover las condiciones para que la libertad y la igualdad de las personas sean reales y efectivas,
removiendo los obstáculos que impidan o dificulten su
plenitud y facilitando su participación en la vida política,
cultural y social.

Los problemas de accesibilidad afectan especialmente a los minusválidos en silla de ruedas, aunque éstos no son los únicos perjudicados: según el Instituto Nacional de Estadística, un 9% de la población tiene deficiencias que le dificultan desplazarse, ver, oír, comunicarse, etc.
Pero lo cierto es que una buena accesibilidad beneficia a todos: cuando se lleva a un niño en una sillita, cuando se cojea por culpa de una lesión, cuando se va cargado, o simplemente, porque un acceso sencillo es sinónimo de comodidad.

Todo lo dicho anteriormente no se corresponde con la imagen vista

Movilidad universal en Barriada El Tinte.

En Junio del 2008 se hicieron públicas las clausulas de la contratación de las obras para la supresión de barreras arquitectónicas mediante la construcción de vados en acerados, pasos de peatones sobre elevados en calzadas y rampas en Barriada El Tinte.

El mayor y más claro ejemplo de la definición del término "barrera arquitectónica", eran los infranqueables tramos de escaleras, que yacían por la barriada de El Tinte, donde no solo impedía el libre tránsito a personas con movilidad reducida acreditada, sino a todos vecinos, que tuvieran que llevar u carrito de bebé, o personas mayores con mayor dificultadas al deambular, o accidentadas que tuvieran que utilizar de temporal algún tipo de ayuda ortopédica.
Pues bien, ya se pueden disfrutar, tanto por los vecinos de la barrida, como por todos los utreranos, utilizar, disfrutar y valerse si lo necesita de forma imprescindible de estas drástica eliminación de esos infranqueables tramos de escaleras que, en el mejor de los casos impedían el poder "pasear por la Barriada El Tinte”, pero que otros casos más graves tenían presa e inmovilizados a muchos vecinos en su casas, ya que no podían salir de su barriada.

Poco a poco vamos consiguiendo que nuestro pueblo sea un lugar donde gracias a la estrategia de accesibilidad universal, sea un lugar donde se pueda pasear por todas la calles, indistintamente de nuestra movilidad.

Un claro ejemplo de comercio NO ACCESIBLE

Este es un ejemplo de la multitud de comercios y locales no accesibles que continúan atendiendo a un publico sin dificultad de superar este pequeña barrera arquitectónica para ellos , pero que sin duda no podrán atender a otro gran numero de personas, potenciales clientes , que no pueden superar por si solas estos escalones en la entrada.
Existen multitud de soluciones técnicas y muchas de ellas además de económicas , de estética visual más que aceptables, qué además de evitar una barrera en la entrada del comercio , facilita el acceso para todos.

Estrechamiento del acerado en Calle Judea

El poder pasar por el acerado de la Calle Judea, queda dificultado para cualquier viandante, y del todo imposibilidtado para el paso de una persona con movilidad reducida , que necesite para desplazarse una silla de ruedas o un andador, así como para cualquier padre o madre , que lleve a su pequeño en su carrito para bebes.

El alcorque y vegetación sin cuidar, y la señal de trafico se han acumulado en muy poco espacio, impidiendo el paso.

Segun el art. 54,1 de Ley 13/1982, de 7 de abril, de Integración Social de los Minusválidos
"las vías públicas, parques y jardines , se efectuará de forma tal que resulten accesibles y utilizables a los Minusválidos."

Nuevo servicio de autobús urbano adaptado

El pasado día 30 de enero, APDIS, asistió, representada por nuestro Presidente D. José Acosta Lozano, invitada por el Ayuntamiento, a la inauguración del nuevo Servicio de Autobuses Urbanos de Utrera.
Comprobamos, como se puede ver en la foto, que el autobús se encuentra adaptado para las personas con movilidad reducida, con lo que se van eliminando poco a poco las diversas limitaciones que padecemos nuestro colectivo a la hora de desplazarnos por nuestra ciudad.
Ya era hora de eliminar ese punto de barrera en el transporte y deseamos que desde las distintas instancias públicas y privadas se continúe en la misma linea y se aborden otros elementos de barreras arquitectónicas y urbanísticas.

Rectificación foto esquina Torre Alocaz con Torre de las Alcantarillas

De sabios es rectificar y procedemos a publicar la foto de la última entrada de este blog, que por error involuntario de esta asociación no correspondía con la situación actual de esta zona, donde ahora se puede apreciar que si cumple la normativa de eliminación de barreras.

Lamentamos la problemática que pudiese provocar la publicación de la anterior foto.